O fuzileiro naval de quatro patas que se tornou um herói da Guerra da Coréia

O fuzileiro naval de quatro patas que se tornou um herói da Guerra da Coréia


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O Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos suportou poucos tiroteios tão violentos quanto a Batalha pelo Posto Avançado de Vegas nos últimos meses da Guerra da Coréia. Com um rugido que soou como "vinte tornados rasgando um campo", de acordo com um militar, mais de 500 projéteis de morteiro e artilharia por minuto inundaram o cume da montanha onde o Pelotão de Rifle Sem Recuo do 5º Fuzileiro Naval tentou repelir um ataque chinês em março 27, 1953. Tanta munição uivava no alto que as telas do radar só podiam exibir um borrão gigante e inútil, e granadas entrando e saindo colidiram no meio do vôo.

Quando o céu caiu sobre os fuzileiros navais que defendiam Outpost Vegas - assim chamado porque seria uma aposta segura - eles se alegraram quando a silhueta de seu amado camarada emergiu mais uma vez da mortalha de fumaça que encobria sua posição. Durante todo o dia, seu colega fuzileiro naval atravessou os “escombros fumegantes e cheios de morte” para entregar munição nova junto com um impulso de moral muito necessário.

Viajando sozinha em 51 viagens de ida e volta por uma terra de ninguém de arrozais e escalando uma inclinação de 45 graus com a cabeça baixa e as pernas trêmulas, a figura solitária lutou contra o instinto natural de fugir e confiou no treinamento e na força para entregar quase 9.000 de volta. quebrar libras de munição do ponto de abastecimento para as equipes de armas.

O pelotão sabia que seu heróico compatriota não era um fuzileiro naval comum - e não era apenas porque ela era um cavalo.

Uma presença calmante em meio ao caos que eclodiu ao redor do Posto Avançado de Vegas, a poderosa égua chamada "Reckless" arrastou seis balas, depois oito, de uma vez montanha acima e evacuou fuzileiros navais feridos de volta para baixo a encosta para tratamento médico - mesmo depois de sofrer dois ferimentos de estilhaços que ganharia para ela um par de corações roxos. Em uma viagem, Reckless até mesmo vestiu coletes à prova de balas e protegeu quatro fuzileiros navais montanha acima.

“Cavalos são animais voadores, mas Reckless correu em direção ao perigo porque sabia que os caras precisavam dela”, diz Robin Hutton, autora de Sgt. Reckless: America’s War Horse.

Um desses caras era o sargento. Harold Wadley, que ficou pasmo ao ver o cavalo sem cavaleiro. “Eu olhei para trás, para o horizonte leste através de toda a fumaça e luz oscilante e mal pude acreditar nos meus olhos”, o veterano da Batalha de Outpost Vegas relembrou na inauguração de uma estátua de Reckless em Camp Pendleton em 2016. “Certamente um anjo deve tenho andado nela. "

Embora ela se destacasse no trabalho, Reckless não foi criada para ser uma besta de carga. Nascida em uma pista de corrida de Seul, a potranca castanha castanha originalmente chamada de "Ah Chim Hai" (que significa "Chama da Manhã") estava destinada a uma carreira de corrida até o início da Guerra da Coréia em 1950. Precisava de dinheiro para pagar por um prótese para sua irmã que perdeu uma perna em uma explosão mental terrestre, o dono do cavalo vendeu relutantemente sua potrinha por US $ 250 para o tenente Eric Pedersen do Pelotão de Rifles sem recuo em outubro de 1952.

Pedersen não estava procurando um mero mascote, mas um burro de carga que pudesse carregar cartuchos de munição de 24 libras e outros suprimentos pelo terreno acidentado e remoto da Península Coreana que era inacessível para caminhões. Os fuzileiros navais batizaram seu novo recruta de “imprudente” não por seu abandono selvagem, mas pelo trabalho que ela faria para reabastecer rifles sem recuo, conhecidos como “rifles imprudentes” no jargão dos fuzileiros navais.

Durante semanas após a compra do cavalo, o sargento técnico Joe Latham colocou Reckless em uma versão equina do campo de treinamento que ele apelidou de "campo de cascos". Latham aclimatou o cavalo ao ruído extremo da batalha e conduziu-o para cima e para baixo de colinas para se acostumar com o peso da munição em suas costas.

“Ele a ensinou a ultrapassar as linhas de comunicação e o arame farpado”, diz Hutton. “Ele gritou,‘ Entrando! ’E ela corria para um bunker e descia. Ela aprendeu a se deitar em uma trincheira para se proteger. ” O cavalo poderia encontrar seu caminho para seus companheiros fuzileiros navais sozinha e até mesmo entender os sinais manuais.

Apesar de ter a estatura de um pônei, o cavalo de corrida rapidamente se revelou um cavalo de guerra extraordinário. “Os fuzileiros navais se tornaram seu rebanho e ela os seguia por toda parte. Ela se tornou um dos caras ”, diz Hutton.

Reckless dormia nas tendas dos fuzileiros navais e jantava com eles no refeitório. Provando que tinha um estômago de ferro que combinava com sua determinação de aço, Reckless comia bacon, ovos mexidos e café no café da manhã e gostava de lanchar barras de chocolate e Coca-Cola - sem falar em chapéus, cobertores e fichas de pôquer. “Foi uma loucura o que ela comeu”, diz Hutton. “Ela tinha uma constituição e uma disposição maravilhosas e robustas.”

Reckless também não era contra derrubar alguns frios com seus companheiros fuzileiros navais. Na verdade, no dia seguinte a um armistício silenciar as armas sobre a Coreia, o cavalo foi visto cambaleando ao redor do acampamento depois de talvez ter bebido demais na noite anterior, ao comemorar com o pelotão. (Apropriadamente, uma cervejaria de Illinois agora serve uma Pale Ale americana Sgt. Reckless.)

Reckless era tão querida que foi promovida a sargento em 10 de abril de 1954, tornando-se o único animal a receber uma patente oficial no Corpo de Fuzileiros Navais. Dias depois, um perfil do cavalo de guerra escrito pelo tenente-coronel Andrew Geer, um talentoso escritor e roteirista de Hollywood, apareceu no Postagem de sábado à noite. A peça catapultou Reckless para a fama e desencadeou uma campanha para que ela voltasse aos Estados Unidos como seus companheiros fuzileiros navais.

Quando os militares recusaram a ideia por medo de que fosse vista como um golpe publicitário ou um desperdício de dinheiro, um amigo de Geer, dono de uma empresa de navegação, providenciou o transporte do cavalo pelo Pacífico; o roteirista pagou de seu próprio bolso $ 1.200 em despesas de envio. “Ele era o campeão dela”, diz Hutton. "Por causa dele, ela voltou para a América."

Sgt. Reckless chegou aos Estados Unidos em novembro de 1954 e foi servida em Camp Pendleton, na Califórnia, onde foi duas vezes promovida a sargento e deu à luz três potros e uma potranca. Sua morte em 1968 foi notícia de primeira página e, de acordo com sua posição, o sargento. Reckless foi enterrado com todas as honras militares.

“Ela era tão famosa quanto Lassie e Rin Tin Tin em sua época, mas ela desapareceu da história”, diz Hutton. Como muitos outros veteranos da Guerra da Coréia, o sargento. Reckless foi ofuscado pelos eventos da Segunda Guerra Mundial e da Guerra do Vietnã.

Graças em parte ao livro de Hutton, no entanto, tem havido um ressurgimento do interesse no Sgt. Imprudente nos últimos anos. Estátuas de bronze em tamanho natural do cavalo foram reveladas no Museu Nacional do Corpo de Fuzileiros Navais da Virgínia em 2013 e em Camp Pendleton em 2016, com outra planejada para o Museu Internacional do Cavalo de Kentucky Horse Park.

É uma honra bem merecida, diz Hutton. “Ela não era um cavalo. Ela era uma marinha. ”


O que se segue é uma história que a Administração Marítima dos Estados Unidos chamou de "a maior operação de resgate de um único navio da história". A operação de resgate, iniciada em 23 de dezembro de 1950, terminou no dia de Natal de 1950. O homem responsável era o capitão Leonard LaRue.

Leonard LaRue nasceu na Filadélfia em 14 de janeiro de 1914. Ele treinou na Escola Náutica do Estado da Pensilvânia, recebendo sua certificação em 1934. Após completar seu treinamento, LaRue começou sua carreira trabalhando em navios que iam e vinham de Nova York. Ele então se juntou à Linha Moore-McCormack em 1942 como segundo imediato.

Em 1944 ele foi promovido a Mestre e recebeu seu próprio navio. Ele então se tornou um Capitão da Marinha Mercante dos EUA no comando de um pequeno cargueiro chamado S.S. Meredith Victory. Quando a Guerra da Coréia começou, ele foi despachado para levar suprimentos aos soldados americanos enviados à Coréia.

Enviado para a Coréia

Lá, lutando contra os uivantes ventos de inverno, com a constante ameaça de tiros inimigos, o capitão LaRue se viu navegando nos perigos da guerra e do mar. Bill Gilbert descreve a situação, dizendo:

“O capitão Leonard LaRue estava no convés de seu cargueiro de cinco anos e dez mil toneladas, o SS Meredith Victory, no porto de Hungnam, Coreia do Norte, a 135 milhas em território inimigo, no sexto mês do coreano Guerra, época do Natal de 1950. “Eu apontei meus binóculos para a praia e vi uma cena lamentável”, escreveu ele mais tarde. “Refugiados coreanos lotaram as docas. Com eles estava tudo o que podiam rodar, carregar ou arrastar. Ao lado deles, como pintinhos assustados, estavam seus filhos. ”

Nave dos milagres-14.000 vidas e uma viagem milagrosa

O navio do capitão LaRue foi um dos últimos navios no porto de Hungnam, onde 14.000 refugiados permaneceram. O S.S. Meredith Victory foi projetado para acomodar 47 pessoas, consistindo de oficiais e tripulantes. O capitão LaRue ordenou que todas as cargas, armas e qualquer coisa que ocupasse o espaço fossem removidos da nave. Quando terminaram de despojar o pequeno navio de todos os móveis, o capitão LaRue convidou os refugiados a embarcar. Levou um dia inteiro para descarregar o navio e trazer os refugiados a bordo. O navio zarpou em 23 de dezembro de 1950.

Embalados como sardinhas

Os refúgios, homens, mulheres e crianças, foram embalados juntos "como sardinhas". De alguma forma, 14.000 pessoas foram amontoadas a bordo do navio de LaRue. No entanto, não havia comida, água, aquecimento e instalações sanitárias disponíveis. A única arma a bordo era a própria pistola do capitão LaRue. LaRue deve ter ficado horrorizado quando soube que os refugiados, tentando se manter aquecidos, estavam acendendo fogueiras em cima dos tambores de querosene no porão. Não é de admirar que ele tenha sido citado dizendo, “Acredito que Deus navegou conosco durante aqueles três dias.”

O navio atracou em Pusan ​​na véspera de Natal. O capitão LaRue foi informado de que não havia lugar para ninguém ali. Ele conseguiu deixar os feridos e cinco mulheres com seus bebês recém-nascidos. Ele também conseguiu alguns cobertores e água. Depois disso, eles zarparam para Kojo-Do, uma ilha 50 milhas a sudoeste. LaRue, sua tripulação e o navio de refugiados chegaram em segurança no dia de Natal.

Capitão LaRue torna-se irmão Marinus

A experiência de LaRue como capitão do S.S. Meredith Victory foi a força motriz em sua decisão de entrar em um mosteiro beneditino. Anos depois, LaRue lembrou do resgate, dizendo:

Penso em como um recipiente tão pequeno foi capaz de conter tantas pessoas e superar perigos sem fim sem ferir uma alma ”, disse ele. "A mensagem clara e inconfundível vem para mim, que naquele Natal, nas águas desoladas e amargas da costa da Coreia, a própria mão de Deus estava no leme do meu navio."

Nave dos milagres-14.000 vidas e uma viagem milagrosa

O capitão Leonard LaRue ingressou na Abadia de São Paulo, o mosteiro beneditino em Newton, Nova Jersey, em 1954, recebendo o nome de Irmão Marinus. Marinus é uma palavra latina que significa "do mar". Ele trabalhou e orou fielmente no mosteiro até sua morte em 2001.

O bispo Arthur Serratelli, de Paterson, N.J., abriu a causa da canonização do irmão Marinus em 25 de março de 2019. Recentemente, os bispos dos Estados Unidos votaram na assembléia de junho de 2021 para promover a causa da canonização do irmão Marinus.

Servo de Deus, Marinus LaRue, rogai por nós!

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Heróis desconhecidos

Normalmente não passo muito tempo neste blog recontando histórias, mas encontrei uma esta semana que era simplesmente ... bem ... única, e pensei em compartilhá-la com você. Não me pergunte como eu tropecei nisso - eu provavelmente só culparia minha esposa de qualquer maneira - mas eu perguntei, e realmente tocou em mim.

O que exatamente faz um “herói”? Usamos a palavra o tempo todo, e ela aparece nos lugares mais improváveis, hoje em dia, para pessoas que, francamente, não agem de maneira tão heróica! Mas o que essa palavra significa para você?

Para mim - quero dizer, se vou rotular alguém de "herói" - estou sugerindo certas qualificações e traços de caráter. Para mim, um herói deve ser altruísta acima de tudo, seguido em rápida sucessão por constante, confiável, inflexível diante do perigo e, francamente, modesto sobre a coisa toda. Como se os feitos incríveis que desafiam a morte estivessem todos no trabalho de um dia. Sem danças de endzone, sem tweets do tipo "olhe como eu sou incrível", sem tentativa de capitalizar sobre o que eles fizeram para obter lucro. Simples, tradicional, silencioso ... heroísmo.

Poucas pessoas podem viver de acordo com esses padrões. Talvez seja por isso que eu uso a palavra tão raramente. Duplamente nos últimos tempos, onde tantos parecem ter a intenção de anunciar sua heroicidade para o mundo. Onde está o herói silencioso e não celebrado que realiza feitos incríveis com grande risco pessoal e depois cavalga ao pôr-do-sol sem pedir nem um "obrigado"?

Como mencionei, encontrei uma heroína assim esta semana, e ela não era nada do que eu esperava. Mais especificamente, talvez, dada a quantidade de história militar que li, fiquei chocado por não ter ouvido essa história antes, embora claramente outras pessoas tenham. Nada menos que seis livros foram escritos exclusivamente sobre suas façanhas, e ela foi mencionada em vários outros (vou incluir links para esses trabalhos abaixo). Como diabos eu poderia ter perdido a história deste notável fuzileiro naval?

Para definir o cenário, o ano era 1953 e a Guerra da Coréia estava em pleno andamento, com batalhas ferozes sendo travadas ao longo de uma linha perto do antigo 38º Paralelo que dividiu as zonas de ocupação dos EUA e da União Soviética após a Segunda Guerra Mundial. Os 5º Fuzileiros Navais, parte da 1ª Divisão da Marinha dos EUA, estavam fortemente engajados, os homens lutando para obter seu equipamento de apoio pesado e munição igualmente pesada, para cima e para baixo nas íngremes colinas coreanas. Um jovem tenente, líder do pelotão de apoio Eric Pederson, teve a ideia de facilitar o transporte pesado e a tarefa de reabastecimento.

Pederson comprou um cavalo chamado “Morning Flame” de um cavalariço coreano local, um animal que o garoto havia treinado para correr antes da guerra. A venda permitiria que a família do menino comprasse uma perna protética para sua irmã, que ficou aleijada na guerra. Pederson pagou $ 250 de seu próprio dinheiro e conduziu o animal para uma carreira muito nova - e muito mais perigosa.

Por conhecer bem os cavalos, Pederson e vários de seus homens ensinaram ao animal as habilidades necessárias para sobreviver em um campo de batalha moderno. Ela foi treinada para encontrar proteção contra a artilharia que se aproximava, deitar sob fogo, evitar o arame farpado e agachar-se em trincheiras. Os fuzileiros navais, brincando, rebatizaram a égua de "Sargento Reckless" devido ao pesado rifle sem recuo e à munição que ela carregaria. Mal sabiam eles naquela época que estavam na presença da grandeza, aquela mistura rara e especial que aparece melhor quando as circunstâncias são piores.

A Sgt Reckless começou seu serviço no Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA sendo conduzida do depósito de suprimentos para a área avançada do Pelotão de Apoio. Em pouco tempo, porém, o cavalo provou ser capaz de fazer a viagem por conta própria, sem um condutor, para grande choque de seus companheiros de pelotão. Mais incrivelmente, e muito além da simples intenção por trás de sua compra, Reckless estava disposta e era capaz de transportar os homens feridos de volta das linhas de frente também, levando-os aos cuidados médicos necessários para salvar vidas. Ao final da guerra, inúmeros fuzileiros navais deviam suas próprias vidas ao ex-cavalo de corrida coreano em treinamento.

Mas se isso foi tudo que ela fez, eu realmente não estaria falando sobre ela hoje. Reckless provou ser digna desse nome, acostumando-se às imagens e sons do combate e disposta a conduzir sua missão vivificante sob o mais intenso fogo inimigo. Na verdade, ela foi ferida duas vezes durante a Guerra da Coréia, uma acima do olho e outra no flanco, mas continuou a cumprir seu dever crítico.

Durante a batalha de 5 dias de Outpost Vegas, Reckless fez nada menos que 50 viagens por dia para reabastecer seus fuzileiros navais com 386 cartuchos de rifle sem recuo - um peso total de mais de 4.000 libras - percorrendo cerca de 35 milhas até o final da batalha. Surpreendentemente, para o General Comandante dos Fuzileiros Navais, Major General Edwin Pollock, Reckless fez a grande maioria dessas viagens sem ajuda humana, repetidamente avançando corajosamente contra o fulminante fogo chinês, carregando munição para frente e homens feridos de volta. Pollock tornaria sua patente oficial com uma promoção no campo de batalha a Sargento da Marinha. Ela continua sendo o único cavalo tão homenageado pelo Corpo de exército.

Reckless, promovida a sargento ao final da guerra, receberia nada menos que oito condecorações militares por suas façanhas durante o conflito, incluindo dois corações roxos. Em 2019, ela foi postumamente reconhecida com a Medalha Animals in War & amp Peace for Bravery, um dos primeiros animais militares a ser assim reconhecido.

Enviado de volta aos Estados Unidos em 1954, Reckless recebeu as boas-vindas de um herói por uma multidão de centenas de pessoas que aguardavam sua chegada em San Francisco. Depois de fazer sua parte na guerra, a sargento Reckless retirou-se para Camp Pendleton, Califórnia, onde deu à luz uma potranca e três potros. Seu falecimento em 1968 foi notícia de primeira página nos EUA e ela foi enterrada com todas as honras militares. Em 26 de outubro de 2016, a veterana eqüina foi homenageada com uma estátua comemorativa de seus feitos de valor em Camp Pendleton, em meio a uma multidão de cerca de 500 pessoas que compareceram para celebrar um dos seus.

Guarda colorida montada no Corpo de Fuzileiros Navais na cerimônia de dedicação do SSgt Reckless Monument, 26 de outubro de 2016. Foto cortesia de Deb Hellman

Eu não posso te dizer por que essas histórias de guerra de animais parecem me afetar, mas elas sempre afetam. Talvez seja porque quando os humanos agem heroicamente, nós o fazemos conhecendo todas as ramificações de nossas ações, realmente entendemos do que estaremos desistindo se essas ações levarem à nossa morte. Mas o que dizer de nossos animais militares, aqueles incansáveis ​​soldados de quatro patas que guardam nossas bases, farejam IEDs, rastreiam insurgentes e, sim, carregam nossos fardos mais pesados? Como alguém mede a contribuição deles - tão altruísta, tão heróica - em comparação com aqueles de nós que agem por vontade própria?

Ou tudo isso é apenas uma fachada, coisas que nós, humanos tolos, pensamos e dizemos para nos sentirmos especiais? O sargento Reckless não poderia simplesmente ter fugido? Senti o cheiro do cordite, senti a terra tremer sob uma barragem de artilharia, vi o sangue se acumulando no terreno rochoso e simplesmente disse não! Certamente, inúmeros humanos fizeram exatamente isso ao longo da história militar. Ela não foi supervisionada e, francamente, os fuzileiros navais não poderiam dispensar a mão de obra para persegui-la - um cavalo de corrida fugindo de um perigo mortal - se ela tivesse decidido fugir. E, no entanto, não foi isso o que aconteceu. Reckless serviu sua unidade, protegeu seus fuzileiros navais, até que o trabalho fosse concluído.Eu não me importo quem - ou o que - você é, isso é nada menos que ... heróico.

Então ... desculpe, sem final conciso ou conclusão rápida hoje. Heroísmo ... verdadeiro heroísmo ... fala por si.


Eu tinha ouvido falar do sargento pela primeira vez. Há anos imprudentes em, entre todos os lugares, um Sopa de galinha para a alma livro. Ela foi retratada várias vezes ao longo do livro, e suas histórias foram as mais memoráveis ​​de toda a coleção. Então, naturalmente, fiquei encantado ao encontrar este título enquanto estava estante na minha biblioteca um dia.

No entanto, isso não era exatamente o que eu esperava. É definitivamente mais uma peça de história militar sobre a Batalha das Cidades de Nevada do que sobre este cavalo incrível. Às vezes eu tinha ouvido falar do sargento pela primeira vez. Há anos imprudentes em, entre todos os lugares, um Sopa de galinha para a alma livro. Ela foi retratada várias vezes ao longo do livro, e suas histórias foram as mais memoráveis ​​de toda a coleção. Então, naturalmente, fiquei encantado ao encontrar este título enquanto estava estante na minha biblioteca um dia.

No entanto, isso não era exatamente o que eu esperava. É definitivamente mais uma peça de história militar sobre a Batalha das Cidades de Nevada do que sobre este cavalo incrível. Às vezes, íamos um capítulo ou mais sem nenhuma menção a ela. Eu folheei a maioria das estatísticas, para ser honesto, mas fiquei realmente surpreso com as histórias de heroísmo, bravura e coragem que Clavin incluiu. Eram apenas meninos, a maioria deles com idades entre 19-22 (o "velho" do regimento de Reckless tinha 34 anos), e seu sacrifício foi tão admirável quanto doloroso. E, claro, absorvi qualquer parte do livro com Reckless com prazer.

Eu me conectei mais com os contos da primeira família de Reckless, o que realmente tocou meu coração. E no final do livro, não pude deixar de pensar que havia algo adorável sobre esses generais que insistiam em vestir este pequeno cavalo com cobertores e medalhas e realizar grandes cerimônias e desfiles em sua homenagem. Eu sei que ela era um fuzileiro naval, mas que fuzileiro humano conseguiria um desfile com 1.700 fuzileiros navais para comemorar sua promoção a sargento?

Então, em algum lugar sob todas as estatísticas militares, há um bom livro aqui que conecta você com os humanos que lutaram nesta guerra e o cavalo que serviu ao lado deles. Eu simplesmente senti que foi escrito mais para homens que gostam de ler sobre guerras do que eu esperava. Eu entendo que você precisa de um pouco disso para definir o contexto para a história de Reckless, mas houve momentos em que eu senti vontade de parafrasear o Dr. Malcom de Jurassic Park - "Eventualmente haverá um cavalo . . . em seu livro de cavalos. . . direito?"

Eu absolutamente TENHO que abordar algo, porque quase me fez parar de ler o livro inteiro.

Vou começar com a versão TLDR deste pós-escrito: se você vai escrever um livro sobre cavalos, pelo menos acerte a terminologia mais básica.

Por exemplo, você sabe o que é uma égua? E como é diferente de um garanhão? Do contrário, reserve três segundos para procurá-los no dicionário antes de incluí-los no livro de uma forma que indique que você não tem ideia do que diabos está falando quando se trata de cavalos. Aqui estão algumas citações reais do livro, junto com as coisas que eu disse em voz alta para mim mesmo enquanto as lia:

Pág. 82 - "Ela era parte garanhão"
Uh. O que? Faz. este autor não sabe o que é garanhão? Isso é algo que um cavalo é ou não é.

Pág. 96 - "Reckless era ... uma égua, não um garanhão."
Ok, talvez ele saiba a diferença? Pode ser?

A PRÓXIMA SENTENÇA - "Pedersen pode não saber que Reckless foi gerado por um garanhão."
* fecha o livro, deixa-o de lado, cai na gargalhada * SURPRESA! O pai do imprudente era um MACHO! Aposto que não viu isso chegando, não é, Pedersen?

E VAMOS TERMINAR O PARÁGRAFO COM - "... tecnicamente Reckless era parte garanhão..."
* citações de dedos * Tecnicamente.

Este homem não entende a terminologia equina básica ou sua mãe precisa explicar a ele de onde vêm os cavalos bebês. Se alguém por aí souber o que diabos um autor pode querer dizer ao descrever uma égua como parte garanhão, eu adoraria ouvir as explicações. Quer dizer, eu entendo (mais ou menos) se você tem um orgulhoso cavalo castrado / criptorquídeo, mas ainda assim, "parte garanhão" é a maneira mais estranha possível de descrever isso. A coisa mais próxima que consegui descobrir é que ele pensa que um garanhão é uma raça, mas isso não explica o uso adequado de "Reckless era uma égua, não um garanhão" na página 96. Então, eu não sei . E eu não acho que Clavin também. Basta pesquisar os termos que você está usando. Como isso passou por editores está além da minha compreensão.

Entre isso e a lista de John Boyne de ingredientes de tintura vermelha de Legend of Zelda, a pesquisa desleixada e a edição desleixada estão se tornando minha forma não oficial de comédia favorita.

ANWAYS. Leia este livro se você gosta de história militar, mas não é realmente uma leitura obrigatória se você adora cavalos. . mais

Este não é o tipo de livro que eu normalmente leio, mas ganhei em um sorteio, então achei que deveria tentar. Estou feliz por ter feito isso, porque é uma ótima leitura! Fico com vergonha de dizer que não sabia muito sobre a Guerra da Coréia, mas sinto que este livro ampliou um pouco mais meu conhecimento do evento. Eu fui para um bom colégio, mas as aulas de história nunca parecem chegar tão perto do presente (passei muito tempo estudando a Mesopotâmia, eu acho).

Outra parte legal deste livro é que ele é 50%. Este não é o tipo de livro que eu normalmente leio, mas ganhei em um sorteio, então pensei em tentar. Estou feliz porque é uma ótima leitura! Tenho vergonha de dizer que não sabia muito sobre a Guerra da Coréia, mas sinto que este livro ampliou um pouco mais meu conhecimento sobre o evento. Eu fui para um bom colégio, mas as aulas de história nunca parecem chegar tão perto do presente (passei muito tempo estudando a Mesopotâmia, eu acho).

Outra parte legal deste livro é que ele é 50% sobre a vida de Reckless e 50% sobre uma batalha específica na guerra, então não é apenas um livro sobre um cavalo de guerra sem nenhuma explicação sobre o que estava acontecendo com os fuzileiros navais na linha de frente. . mais

Vinte páginas depois, me perguntei profundamente por que este livro teve uma avaliação tão alta, considerando que o primeiro capítulo parecia que deveria ter sido uma introdução que veio antes do prólogo.

Cerca de cinquenta páginas depois, comecei a pensar que estava lendo o livro bíblico dos Números - só que em vez de alguém gerar outra pessoa que gerou outra, foi esse cara morreu heroicamente, e esse cara, e também esse cara também, como embora o autor estivesse desesperado para documentar cada pessoa que publicou 20 páginas, me perguntei profundamente por que este livro teve uma avaliação tão alta, considerando que o primeiro capítulo parecia que deveria ter sido uma introdução que veio antes do prólogo.

Cerca de cinquenta páginas depois, comecei a pensar que estava lendo o livro bíblico dos Números - só que em vez de alguém gerar outra pessoa que gerou outra, foi esse cara morreu heroicamente, e esse cara, e também esse cara também, como embora o autor estivesse desesperado para documentar cada pessoa que já teve alguma coisa a ver com a Batalha das Cidades de Nevada.

Oitenta e duas páginas é onde a maioria das pessoas teve seu maior problema, onde Clavin primeiro usa o termo "parte garanhão" para descrever Reckless (muitos teorizam que ele quis dizer puro-sangue). Pessoalmente, fiquei mais chateado com a mudança de Imperial para Metric e vice-versa. Seja qual for a sua preferência, você deve selecioná-la e casar-se com ela. Alternar para frente e para trás é um verdadeiro erro de escrita de novato que eu não esperava ver.

Mais de uma centena de páginas me encontraram ainda trabalhando em meias páginas de alguém sendo apresentado pelo nome e de onde era e talvez alguns outros pontos semelhantes a artigos de revista, e então uma anedota sobre algo que ele fez durante a Guerra Esquecida. Sem surpresa, os súditos favoritos de Clavin eram aqueles que morreram em combate. Eu senti como se ele estivesse tentando enfatizar o quanto essa guerra era de verdade, mas na maior parte eu acabei de chegar ao ponto em que a estava desligando. Eu não conseguia "entrar" em uma história em meia página, especialmente quando ficava incomodado com o lembrete de que este NÃO era para ser um livro sobre o conflito geral, mas um personagem muito particular nele que parecia estar entendendo muito pouco tempo de tela.

Em algum lugar perto de duzentas, havia uma porção de mais de quarenta páginas em que nem Reckless, nem seus manipuladores, nem mesmo a arma da qual ela tirou seu nome foram mencionados de passagem. Se o livro tivesse um título diferente, um suposto ponto focal diferente, não teria sido tão irritante. Faça do conflito o foco, e todas as pequenas histórias de meia página sobre os indivíduos nele seriam muito mais bem recebidas.

Ok, então de onde o livro obtém sua classificação? Minha aposta, é nas últimas cento e cinquenta páginas, quando a ação realmente entra em ação, e Reckless prova seu valor, e os fuzileiros navais lutam cada centímetro do caminho para recuperar os postos avançados de "Nevada City". Finalmente, tudo se junta e flui como uma história real, em vez de uma coleção de notas pela primeira vez. Finalmente, o coração do autor estava nesta história, em vez de um milhão de pequenas aventuras paralelas. Finalmente, não consegui parar até que estivesse pronto.

É uma jornada entediante, com todas as pequenas viagens secundárias e resumos da Guerra Esquecida e as estatísticas e os leitores espancados sobre a cabeça com a afirmação de que esta FOI uma guerra real digna de nota, mesmo que ninguém parecesse pensar assim na época, e o tipo de informação meia-boca sobre cavalos, e a história possivelmente fictícia de onde Reckless veio (quem sabe? Ninguém, é quem), e o fato de que o proprietário original de Reckless (um jogador relativamente secundário no grande esquema) parecia mais real do que qualquer outro no primeiro semestre (certamente mais do que Reckless). Mas o final vale a pena, ou pelo menos valeu para mim, e estou pensando também para muitos outros leitores. . mais


De repente, houve um clarão brilhante e uma concussão quando um soldado japonês solitário rastejou perto o suficiente para lançar uma granada em Schmid.

Enquanto as hordas inimigas se aproximavam de seu buraco, Rivers apertou o gatilho, varrendo as colunas de japoneses. A Browning cuspiu centenas de balas, interrompendo temporariamente o ataque em meio aos gritos dos feridos e moribundos. O inimigo logo se concentrou na metralhadora da Marinha, e o estalo agudo das balas Arisaka encheram o ar.

De repente, Rivers foi atingido várias vezes no rosto, matando-o instantaneamente. Ao cair para trás, seu dedo permaneceu no gatilho, enviando mais 200 tiros contra o inimigo. Tomado de raiva pela morte do amigo, Schmid saltou sobre a arma e tomou seu lugar. Diamond continuou recarregando a metralhadora enquanto Schmid mantinha uma barragem constante de balas de calibre .30 atingindo os japoneses. Quando uma bala atingiu o braço de Diamond, tornando-o inútil, Schmid teve que assumir as tarefas de atirar e recarregar. As balas zuniram ao redor dos dois fuzileiros navais enquanto Schmid pressionava os japoneses por quatro horas.

De repente, houve um clarão brilhante e uma concussão quando um soldado japonês solitário rastejou perto o suficiente para lançar uma granada em Schmid. Estilhaços salpicaram seu rosto, rasgando seus olhos, cegando-o. Embora com dor intensa, ele se posicionou atrás da metralhadora e, sob a direção de Diamond, Schmid continuou a disparar contra os atacantes.

Quando finalmente ficou aliviado, Schmid desmaiou de pura exaustão. Ele voltou aos Estados Unidos no outono de 1942 e foi paciente no hospital naval de San Diego, Califórnia. O nativo da Pensilvânia passou por inúmeras operações em seus olhos e rosto. Por meio dos esforços conjuntos de Virginia Pfeiffer, funcionária da Cruz Vermelha, Schmid iniciou o longo caminho de volta à recuperação. Infelizmente, ele perderia a visão de um olho completamente enquanto o outro estava seriamente danificado. Pfeiffer escreveu a Ruth "Babs" Hartley, noiva de Schmid, mantendo-a a par de sua condição.

Em reconhecimento ao seu heroísmo durante os combates no rio Tenaru, o Sargento de Artilharia da Marinha dos EUA Al Schmid recebe a Cruz da Marinha do Coronel A.E. Randall no Estaleiro da Filadélfia.

Por sua extraordinária bravura, tanto Schmid quanto Diamond foram condecorados com a Cruz da Marinha em 18 de fevereiro de 1943. Schmid foi para Washington, D.C., e se encontrou com o presidente Franklin D. Roosevelt e o Estado-Maior Conjunto.

Nos anos seguintes, Schmid foi inundado com elogios. Na Filadélfia, sua cidade natal, um desfile foi realizado para homenageá-lo. o Philadelphia Enquirer deu-lhe o Prêmio Hero e um cheque de $ 1.000. O autor Roger Butterfield escreveu uma história de sucesso intitulada Al Schmid - Fuzileiro Naval. Um filme, Orgulho dos Fuzileiros Navais, estrelado pela lenda de Hollywood John Garfield, foi lançado em 1945. O filme foi um grande sucesso de bilheteria.

A maior batalha de Schmid foi contra sua cegueira. Ele lutou para ser tratado como qualquer outra pessoa. Mais tarde, Schmid lembrou: “Quando voltei, era o homem mais enojado que você já viu. Eu não queria me preocupar em fazer nada. Eu podia ver as pessoas desviando o olhar das minhas cicatrizes horríveis. Eles não gostariam de se associar a mim. ”

Em abril de 1943, Schmid e Babs se casaram. Com a ajuda e o amor de sua esposa, Schmid aos poucos recuperou a confiança e a visão parcial de um olho. Mudando-se para St. Petersburg, Flórida, o ex-fuzileiro naval tornou-se um pescador talentoso e tocava órgão. Outro passatempo que perseguia ardorosamente era o de operador de rádio amador. Infelizmente, ele sucumbiu a um câncer ósseo e faleceu em 12 de dezembro de 1982. Ele foi sepultado com todas as honras militares no Cemitério Nacional de Arlington.

Ao longo de sua vida, Al Schmid exemplificou a palavra "herói". Embora fosse o último a se considerar tal, Schmid era um modelo para todos que o conheciam. O título do filme certamente é mais apropriado para descrevê-lo. Al Schmid era o Orgulho dos Fuzileiros Navais.

Este artigo foi publicado originalmente na edição de novembro de 2007 da revista WWII History.

Comentários

Tenho MA em Estudos Militares e membro de três organizações históricas militares nacionais.

lembro-me bem de sua história. Ele era o orgulho dos fuzileiros navais. Diamond, seu amigo da Marinha, ficou impressionado com ele. Al estava fora de combate e com seu 45 na mão disse a Diamond para lhe dizer de onde os japoneses estavam vindo.


Cavalo de guerra famoso a ser homenageado

Sargento da equipe Reckless voltou da Guerra da Coréia em outubro de 1954 e foi recebido em casa como um herói. Um herói de guerra incomum. Ela era um cavalo. Mas uma pessoa extraordinária que era conhecida por beber cerveja com seus camaradas humanos e arriscar sua vida para ajudá-los no campo de batalha.

Ela carregou munição pelas montanhas e através do fogo inimigo até as tropas na linha de frente e trouxe os feridos de volta. Ela foi baleada e ferida, mas continuou. Ela se tornou um símbolo do valor dos fuzileiros navais com quem serviu.

“Seu heroísmo sob fogo como membro do 5º Regimento de Fuzileiros Navais durante o conflito coreano rendeu a ela o amor e o respeito de seus companheiros fuzileiros navais e lhe trouxe fama nacional”, disse o coronel Richard Rothwell, presidente da Sociedade Histórica Camp Pendleton.

Sua popularidade rivalizava com a dos famosos cavalos de corrida da época, mas com o passar dos anos, sua história começou a desaparecer da memória do público. Um grupo de fãs dela está empenhado em reviver a memória de sua bravura e dar a ela um lugar nos anais da história militar.

A Camp Pendleton Historical Society está trabalhando com Robin Hutton, autor de “Sgt. Reckless: America’s War Horse ”para construir um monumento em sua homenagem em Camp Pendleton em frente ao Pacific Views Event Center perto do portão principal.

O tenente-coronel Andrew Geer compartilha uma cerveja com Reckless em agosto de 1953, uma noite antes de Geer deixar a Coreia. Arquivos de Camp Pendleton.

É especialmente adequado ter um memorial em Camp Pendleton, porque Reckless serviu no 1º Batalhão, 5º Regimento de Fuzileiros Navais baseado em Camp Pendleton e porque ela viveu seus últimos 14 anos na base dos Estábulos Stepp, onde foi enterrada em 1968.

A égua mongol se tornou uma lenda após a Guerra da Coréia. Em um único dia, durante a Batalha pelo Posto Avançado de Vegas, em março de 1953, Reckless fez 51 viagens até os locais de tiro, carregando 386 cartuchos de munição que pesavam mais de 9.000 libras. Ela caminhou mais de 35 milhas subindo colinas íngremes e arrozais abertos com aterrissagens de fogo a uma taxa de 500 tiros por minuto.

Havia tanta artilharia entrando e saindo que eles estavam batendo uns nos outros no ar e causando explosões aéreas que choveriam sobre as tropas, disse Rothwell.

“Os equinos de quatro patas enfrentaram campos minados e granizos estilhaços. e resgatando companheiros de armas feridos, Reckless demonstrou sua devoção inabalável aos fuzileiros navais que haviam se tornado seu rebanho ”, escreveu Hutton na introdução de seu livro sobre o sargento. Irresponsável.

“Apesar de medir apenas cerca de treze palmos de altura, este pequeno eqüino se tornou um herói americano. Reckless recebeu dois Corações Púrpuras por sua bravura e foi oficialmente promovido a sargento duas vezes, uma distinção nunca concedida a um animal antes ou depois ”, escreveu Hutton.

Reckless foi batizado em homenagem à rife sem recuo - conhecida como “rec less”, pela qual ela carregava munição para o campo de batalha. Também alude à sua ousadia diante do perigo. A maioria das viagens que ela fez para a linha de frente foi sozinha.

“Eles a apontaram na direção geral e ela encontrou o caminho através da chuva e da noite. Ela carregou fuzileiros navais feridos, seguindo o edito ‘Nunca deixe um fuzileiro naval para trás’ ”, disse Debbie McCain, que cuidou do cavalo em Camp Pendleton de 1957 a 1968.

“É importante não esquecer o que ela fez. Ela foi um herói de guerra e gerações de fuzileiros navais não estariam aqui se não fosse por aquele cavalinho ”, disse McCain, cujo pai, o coronel Jim McCain foi o encarregado dos estábulos Stepp da base entre as implantações dos anos 1950 aos anos 1970 .

“Meu pai contou sua história a todos os fuzileiros navais que passaram pelos estábulos”, disse McCain. Uma história gira em torno de seu convite para um baile do Corpo de Fuzileiros Navais em San Francisco no Marines 'Memorial Club, quando ela voltou da Coreia em 1954. Ela teve a honra de ter uma das primeiras fatias de bolo de aniversário, mas ela também foi para as flores na mesa principal e as comeu, o que é capturado em uma foto.

McCain lembrou-se de alimentar Reckless não apenas com toneladas de cenouras, mas também com sanduíches, picles e batatas fritas. O cavalo tinha aprendido a beber na xícara e parte de sua popularidade vinha da camraderie que ela dividia com os fuzileiros navais, até mesmo bebendo cerveja com eles.

Reckless abriu um novo precedente e se tornou o primeiro animal a receber uma promoção, na verdade, ela foi promovida várias vezes. O pai de Rothwell, Col.Richard Rothwell a promoveu a sargento em 1957. Mas devido aos novos requisitos para a designação E-6, ela foi promovida pela segunda vez. O general Randolph McCall Pate, comandante do Corpo de Fuzileiros Navais e um velho amigo de Reckless, presidiu sua promoção final a sargento em 1959.

Ao seu lado estava Fearless, seu primeiro potro, que foi nomeado pelo pai de Rothwell, após realizar um concurso de nomeação entre fuzileiros navais. Ela tinha dois outros potros, Dauntless e Chesty, em homenagem ao tenente-general Lewis (Chesty) Puller, um dos fuzileiros navais mais condecorados da história. A cerimônia incluiu uma saudação de 19 tiros e um desfile de 1.700 fuzileiros navais.

“Os heróis vêm em todos os tamanhos e formas. Este por acaso era um cavalo ”, disse Rothwell.

Reckless foi originalmente criado como um cavalo de corrida. Seu nome era Ah-Chim-Hai, ou Chama-da-Manhã, e ela pertencia a um garoto coreano chamado Kim-Huk-Moon. Ele vendeu seu cavalo para o tenente da marinha Eric Pederson no Seoul Race Park, para que ele pudesse pagar por uma perna artificial para sua irmã. Pedersen comprou o cavalo para o Pelotão de Rifles sem Recuo, Companhia Anti-Tanque, dos 5º Fuzileiros Navais.

Por causa dos laços do cavalo com o 5º fuzileiro naval, o regimento mais condecorado do Corpo de exército, o monumento proposto tem um significado especial para Camp Pendleton, disse Rothwell que, como seu pai, liderou o 5º fuzileiro naval com base em Camp Pendleton.

O 5º Fuzileiro Naval reforçado serviu como elemento de combate terrestre da 1ª Brigada Provisória que rapidamente se formou e partiu de Camp Pendleton em agosto de 1950, disse Rothwell. Seus membros desembarcaram em Pusan ​​para ajudar a apoiar as forças da ONU sitiadas e impedir o avanço do Exército norte-coreano. Mais tarde, o regimento e outros elementos da 1ª Divisão de Fuzileiros Navais desembarcaram em Inchon, virando a maré nos primeiros dias da guerra, disse Rothwell. Os fuzileiros navais avançaram profundamente na Coreia do Norte e lutaram contra o opressor das forças do Exército chinês e o rigoroso inverno coreano durante a retirada do reservatório escolhido. Reckless ingressou no 5º Fuzileiro Naval em 1952.

“Mesmo tendo quatro pernas e uma cauda, ​​ela heroicamente ganhou o título de fuzileiro naval”, disse Rothwell. “Seu monumento em Camp Pendleton relembra a história do vínculo inquebrantável entre ela e seus companheiros da 5ª Marinha.”

A Camp Pendleton Historical Society está ajudando a patrocinar a instalação do Staff Sgt. Monumento imprudente na base e está combinando doações de até US $ 30.000. A organização sem fins lucrativos está realizando uma arrecadação de fundos em 13 de setembro no histórico Las Flores Adobe.

O monumento de bronze em tamanho real, da artista Jocelyn Russell, está estimado em US $ 135.000, incluindo produção, envio e instalação. Hutton está doando uma parte dos lucros de seu livro para o fundo do monumento, juntamente com os lucros de mercadorias no Sgt. Loja online imprudente em sgtreckless.com.

Hutton liderou a instalação de um Monumento Memorial Reckless semelhante no Museu Nacional do Corpo de Fuzileiros Navais em Triangle, Virgínia, em julho de 2013. O general James Amos, Comandante do Corpo de Fuzileiros Navais, oficializou a dedicação.

O projeto foi aprovado pelo Brig. Gen. John Bullard, Jr., comandante do general MCI West / MCB Camp Pendleton, e está no Quartel-General do Corpo de Fuzileiros Navais aguardando a aprovação do Comandante antes de ser encaminhado ao Subsecretário da Marinha.

O projeto está previsto para ser concluído no próximo ano.

“Para mim, a representação do sargento-chefe. Escalar imprudentemente uma íngreme montanha coreana em face do feroz fogo inimigo enquanto carregava sua carga pesada tem um significado maior. Seus companheiros fuzileiros navais carregaram seus próprios fardos para cima e para baixo em montanhas escarpadas enquanto lutavam contra um inimigo numericamente superior e uma violenta e implacável mãe natureza ”, disse Rothwell. “Eu gostaria de pensar que com o tempo o sargento-chefe. Monumento imprudente será visto como um símbolo de todos os fuzileiros navais que lutaram com tanta bravura naquela guerra há muito tempo. ”

Monument fundraiser

O quê: Arrecadação de fundos da Sociedade Histórica de Camp Pendleton para o sargento da equipe. Monumento imprudente

Quando: 11h00 às 16h00 13 de setembro

Onde: Las Flores Adobe, Camp Pendleton

Ingressos: $ 20 antes de 6 de setembro a $ 30 depois. Gratuito para crianças menores de 12 anos.

Roteiros históricos e arquitetônicos de Las Flores, autógrafos de Hutton, demonstração de cães de guerra e cestaria com comida, música e leilão silencioso.

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O fuzileiro naval de quatro patas que se tornou um herói da Guerra da Coréia - HISTÓRIA

Ted Williams é lembrado como um dos maiores atletas da história dos esportes de Boston. A lenda do Red Sox foi 19 vezes All-Star, duas vezes MVP e seis vezes campeão de rebatidas.

Essas realizações empalidecem em comparação com seu serviço fora do campo.

"Teddy Ballgame" deixou o beisebol em 1942, após ganhar a Tríplice Coroa da Liga Principal de Beisebol, para ingressar na Reserva da Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial. Ele entrou na ativa em 1943, depois foi nomeado segundo-tenente do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos como Aviador Naval em 1944.

Williams voltou ao beisebol em 1946 e começou de onde parou, ganhando o prêmio de MVP da Liga Americana. Ele ganhou a Tríplice Coroa novamente em 1947, e então ganhou seu segundo prêmio de MVP em 1949.

Quatorze meses depois de ser promovido a capitão do Corpo de Fuzileiros Navais em 1952, Williams foi chamado de volta ao exército para servir durante a Guerra da Coréia. Williams voou 39 missões com o Third Marine Air Wing, 223º Esquadrão, com sua primeira missão de combate ocorrendo em 16 de fevereiro de 1953.

O capitão Williams foi atingido pelas forças norte-coreanas durante a missão e pousou com segurança, afastando-se com apenas uma torção no tornozelo. No dia seguinte, ele voou novamente e recebeu fogo inimigo sobre Chinnampo. Trinta e sete missões depois, um ataque de pneumonia e um problema no ouvido interno fez com que Williams deixasse os fuzileiros navais em 1953.

Durante seu tempo como capitão do Corpo de Fuzileiros Navais, Williams ganhou uma série de prêmios de prestígio, incluindo a Medalha Presidencial da Liberdade, três Medalhas Aéreas para Operações de Voo Aéreo, Comenda da Unidade da Marinha, Medalha de Campanha do Pacífico Asiático e Americano, Medalha da Vitória na Segunda Guerra Mundial, Medalha Nacional Medalha de serviço de defesa e muito mais.

Depois de retornar da Guerra da Coréia, Williams passou a desfrutar de mais sete temporadas nas majors e foi um All-Star para cada um deles. Ele detém o recorde de todos os tempos de porcentagem na carreira (0,452) até hoje, e ninguém mais conseguiu atingir 0,400 ou mais desde que ele atingiu 0,406 em 1941.

Williams foi indicado para o Hall da Fama do Beisebol em 1966 e seu icônico No. 9 foi aposentado pelos Red Sox em 1984. Durante o jogo All-Star da MLB de 1999 no Fenway Park, Williams fez uma de suas aparições públicas mais memoráveis ​​quando era escoltado até o monte do arremessador em um carrinho de golfe enquanto a multidão de Boston rugia. Jogadores de ambas as equipes cercaram Williams no monte para mostrar seu respeito pela carreira inspiradora da lenda, tanto dentro quanto fora do campo.


Marinha Mercante, heróis anônimos da Guerra da Coréia

Enquanto o idoso americano, cercado por câmeras, microfones e repórteres caminhava em direção ao memorial, dois homens coreanos se adiantaram na multidão. Como se fosse uma deixa, o mar de pessoas de repente se separou e os três homens apertaram as mãos, seus sorrisos calorosos e risadas contagiosas chamando a atenção de todos. Foi um momento mágico, que palavras e imagens não conseguem capturar. Foi a sensação que o tornou tão memorável.

Os dois homens coreanos, conhecidos como “Kimchi 1” e “Kimchi 5”, e o americano Burley Smith, se conheceram há quase 68 anos, durante a Guerra da Coréia (1950-1953). Burley era um jr. terceiro imediato a bordo do SS Meredith Victory, e os coreanos eram dois dos cinco bebês nascidos no navio durante sua viagem de dois dias de Hungnam, onde hoje é a Coreia do Norte, para a Ilha Geojedo, perto de Busan, na Coreia, em dezembro de 1950. Os dois coreanos, Lee Gyeong-Pil e Sohn Yang-Young, receberam seus apelidos de “kimchi” da equipe do Meredith Victory e vieram para a cerimônia para agradecer pessoalmente a Smith por salvar a vida de seus pais e por salvar suas vidas. Eles ficaram genuinamente gratos e todos nós sentimos isso.

Os caras do navio

Muitas vezes, ao pesquisar a Guerra da Coréia, encontro anedotas pouco conhecidas de homens altruístas e trabalhadores que serviram a bordo de navios da Marinha Mercante dos EUA durante o conflito de três anos na Coréia. Esses homens, embora tenham desempenhado um papel fundamental na guerra, muitas vezes passam despercebidos. Eles são simplesmente "os caras do navio".

Para as forças da ONU que lutam no solo, no entanto, eram muito mais. Os homens dedicados da Marinha Mercante, muitos dos quais ganharam suas pernas no mar durante a Segunda Guerra Mundial, transportaram de tudo, desde alimentos e munições até veículos e armas para uma frente de guerra, a mais de 10.000 km / 6.500 milhas de distância de casa. Para muitos soldados americanos e seus comandantes, os navios da Marinha Mercante foram um salva-vidas literal.

Como proeminentes táticos militares e historiadores há muito argumentam, a diferença entre a vitória e a derrota no campo de batalha geralmente gira em torno da logística e da capacidade de manter as tropas bem alimentadas, abastecidas e equipadas. A Guerra da Coréia, como a Segunda Guerra Mundial antes dela, reforçou esse argumento e ilustrou a importância de uma Marinha Mercante altamente treinada e profissional.

Apesar da importância desses navios, no entanto, suas tripulações foram amplamente esquecidas, relegadas a uma mera nota de rodapé na história. No entanto, as coisas estão mudando. Homens como Terceiro Imediato Smith Jr. da Marinha Mercante dos EUA agora estão sendo reconhecidos.

Smith dá seu discurso de aceitação após receber um prêmio da MPVA. (Ned Forney)

Reportando para o dever

Fui apresentado a Burley Smith há três anos, e ele é um dos homens mais interessantes, otimistas e modestos que já conheci. Nascido em 1928, ele passou a infância e os anos do ensino médio em Atlantic City, NJ. Apenas um mês antes do início da Guerra da Coréia, ele se formou na US Merchant Marine Academy em Kings Point, NY. Em julho de 1950, ele estava a caminho da Coreia.

O oficial de convés recém-comissionado havia sido designado para o SS Meredith Victory, um navio da vitória da Segunda Guerra Mundial comandado pelo capitão Leonard LaRue, um veterano das corridas mortais de Murmansk que abasteciam a URSS com equipamentos, combustível e armas inestimáveis. LaRue, Smith e toda a tripulação de 50 homens do Meredith Victory logo estariam fazendo história.

Em menos de três meses, eles desempenhariam um papel fundamental na Evacuação de Hungnam, a operação militar e humanitária sem precedentes em dezembro de 1950. No entanto, eles primeiro teriam conseguido passar por Inchon Landing.

Nossos corações estavam em nossas gargantas

Na tarde de 14 de setembro de 1950, um dia antes do histórico e muito bem-sucedido desembarque de MacArthur em Inchon, um tufão atingiu a frota de invasão. Burley lembra vividamente os terríveis “ventos com força de furacão e ondas de 15 a 18 metros / 50 a 60 pés” da tempestade.

Em um ponto durante o tufão massivo, Burley temeu que o Meredith Victory, cheio de suprimentos, tanques e soldados, pudesse não sobreviver. Uma onda gigante atingiu o navio, fazendo com que os tanques Sherman e os caminhões militares amarrados aos conveses superior e inferior se libertassem. Com o navio agora instável e inclinado severamente para estibordo, parecia que o pior estava para acontecer. “Por alguns momentos sem fôlego”, lembra ele, “não tínhamos certeza se o navio seria capaz de sobreviver ao tremendo balanço.”

LaRue virou o navio, um movimento perigoso e necessário, e salvou o Meredith Victory de virar. “Nenhum de nós jamais havia experimentado algo tão extremo”, Burley me disse. “Na verdade, nossos corações estavam em nossas gargantas.” Infelizmente, havia mais por vir.

Poucos dias depois, o Meredith Victory se viu em outra situação precária. Ancorado no porto de Inchon com vários outros navios, o navio de repente se tornou o alvo de dois aviões norte-coreanos.

No convés naquela manhã, apreciando o céu azul e o clima calmo, Burley viu os caças da Segunda Guerra Mundial da era soviética indo direto para ele. Um impacto direto de uma das bombas do avião teria resultado em certas vítimas, mas no último minuto os aviões mudaram de direção e atacaram outro navio. Os pilotos, felizmente, perderam seus alvos e nenhuma embarcação foi afundada. O Meredith Victory novamente evitou o desastre.

Um milagre de natal

No final de dezembro de 1950, após várias viagens para cima e para baixo na costa coreana, o Meredith Victory estava a caminho de Hungnam. Civis que fugiam do exército chinês e esperavam ser resgatados ficaram presos no porto. Tropas norte-americanas e coreanas também estiveram lá. As tropas chinesas os forçaram a sair da área do Lago Jangjin (장진호) / Reservatório Chosin e agora eles estavam sendo evacuados para Busan.

Quando o Meredith Victory navegou para o porto de Hungnam em 22 de dezembro, sua tripulação viu dezenas de milhares de refugiados esperando ao longo das docas e praias do porto. Descrevendo a cena, Burley disse: "As pessoas na doca, para mim, é para isso que estávamos lá, esse era o nosso trabalho. O problema era como levá-los a bordo. ” Havia muitas pessoas e não havia tempo suficiente para carregá-las todas. “Parecia a Times Square na véspera de Ano Novo”, Burley lembrou.

Com os navios de guerra e aviões de combate dos EUA atacando as montanhas ao redor de Hungnam, os tripulantes do Meredith Victory carregaram refugiados por quase 24 horas. O navio então manobrou através de "um canal muito estreito livre de minas, não poderia ter mais de cem metros de largura" e partiu do porto na tarde de 23 de dezembro. Sem nenhuma maneira de se proteger ou de seus passageiros de aviões ou submarinos inimigos supostamente na área, a tripulação passou os dois dias seguintes navegando pela costa da Coreia até a Ilha Geojedo, perto de Busan, com 14.000 refugiados a bordo. Foi a maior operação de resgate humanitário de todos os tempos, realizada por um único navio.

Quando o Meredith Victory foi finalmente descarregado no dia de Natal, todos os refugiados estavam vivos, incluindo cinco bebês nascidos durante a viagem. “Éramos apenas jovens fazendo nosso trabalho”, disse Burley mais tarde.

Burley presta homenagem no Memorial da Evacuação de Hungnam na Ilha Geojedo, perto de Busan. (Ned Forney)

Uma nação agradecida presta homenagem

Na última sexta-feira, Burley Smith, agora com 89 anos, foi reconhecido pelo governo coreano por seu serviço na Marinha Mercante dos EUA e seu papel na Evacuação de Hungnam. O Ministério de Patriotas e Assuntos de Veteranos (MPVA) o entregou com um prêmio e ofereceu um almoço em sua homenagem.

Durante os eventos do dia, ouvi funcionários do governo, jornalistas, veteranos e cidadãos comuns expressarem seus agradecimentos pela contribuição de Burley para a Coreia. Também me lembrei de um capítulo pouco conhecido da história de Hungnam.

Duas das passageiros do Meredith Victory, um casal com uma filha pequena, deram à luz um menino dois anos depois de chegar à Ilha de Geojedo. Seu filho, Moon Jae-in, um dos cerca de um milhão de descendentes dos resgatados em Hungnam, é agora o presidente da Coreia.

A gratidão do presidente coreano e de uma nação inteira pode ser sentida ao longo do dia, e os eventos foram uma homenagem não apenas a Burley, mas a todas as pessoas da Marinha Mercante dos EUA que desempenharam um papel na garantia da liberdade da Coreia.

Organizações como a American Merchant Marine Veterans (AMMV) e pessoas como William Geroux, autor do livro best-seller "The Matthews Men", estão trabalhando duro para reconhecer esses homens. Mais homenagens, memoriais, prêmios e benefícios merecidos estão sendo dados à Marinha Mercante dos EUA. Já estava na hora.

Como disse o presidente Franklin Roosevelt sobre as corajosas tripulações dos navios dos EUA durante a Segunda Guerra Mundial: "Eles entregaram as mercadorias quando e onde necessário e em todos os oceanos". A Guerra da Coréia não foi diferente.

Hoje saúdo Burley Smith e todas as pessoas - passado, presente e futuro - da Marinha Mercante dos EUA.

Burley Smith (à esquerda) é saudado durante uma cerimônia pelos bebês que eram conhecidos pelos militares dos EUA como 'Kimchi 1' (extrema direita) e 'Kimchi 5' (segundo da direita). (Ned Forney)

Os refugiados estão a bordo do Meredith Victory. (Bob Lunney)

O Meredith Victory recebe um certificado do Guiness Book of World Records. (Guiness World Records)


Herói: Por que os fuzileiros navais amaram o extrator "Chesty" de Lewis Burwell

Ponto chave: Ele era um líder duro e destemido que fez muitas ações ousadas para proteger seus homens. Veja como ele serviu na Segunda Guerra Mundial e na Coréia.

Agachados em suas trincheiras ao longo de Edson’s Ridge em Guadalcanal, nas Ilhas Salomão, os fuzileiros navais formaram uma linha de defesa crítica, mas fina, entre o campo estratégico de Henderson e a experiente infantaria japonesa à espreita na selva. Era um lugar miserável para se estar. Chuvas fortes varreram a grande ilha por vários dias, e os jovens Leathernecks - a maioria deles sem instrução em combate - sabiam que problemas estavam por vir. O campo de aviação era vital para os americanos e japoneses.

24 de outubro de 1942 foi um dia agitado para o 1º Batalhão, enquanto os homens aprofundavam suas trincheiras encharcadas, organizavam morteiros e metralhadoras cuidadosamente, enchiam sacos de areia e carregavam munições. Supervisionando seus esforços estava um tenente-coronel de peito largo, rosto enrugado e testa alta, que mascava um charuto e soltava uma mistura de encorajamento e palavrões. Em torno de seu pescoço estava a cruz de um cruzado da Igreja Episcopal, e em um de seus bolsos de fadiga de batalha uma cópia dobrada de Júlio César Guerras da Gália.

Seu nome era Lewis Burwell Puller, um virginiano e uma lenda muito condecorada no Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. Ele falou sem rodeios e não mediu as palavras. Ele caminhou com um impulso beligerante em sua mandíbula quadrada e seu peito foi jogado para fora como o de um galo galo. Ele era conhecido como “Chesty” por todos no Corpo.

Ele era respeitado por todos, ele era um soldado que permaneceria firme quando as coisas ficassem difíceis. Ele era ruidosamente leal ao serviço e desprezava a fraqueza dos homens, exigindo apenas o melhor de seus homens, e eles sabiam que podiam contar com ele.

Latas de lata e granadas de mão

Subindo e descendo o setor de 2.500 jardas operado por seu batalhão de fraca força, Puller percorreu a linha. Ele verificou todas as posições das armas e ordenou melhorias. Ele também sabia que tudo estava muito quieto e que não iria durar. Chesty ordenou a seus homens que amarrassem o arame farpado das árvores, pendurado com latas cheias de pedras e granadas de mão com os pinos meio puxados. Isso forneceria um aviso quando o inimigo começasse a se mover.

Veio o crepúsculo e depois a escuridão. Rumores varreram as trincheiras sobre os movimentos japoneses no crescimento da selva além da linha de defesa. Chesty disse a um de seus sargentos: "Shep, provavelmente vamos nos envolver em uma briga esta noite.O tempo está bom e a lua não será grande. Vai chover muito, e os Nips estão lá fora. "

O 1º Batalhão estava pronto quando a chuva voltou a cair. Por volta das 21h30, chegou a notícia de que japoneses estavam cortando o arame farpado na frente de uma das empresas da Puller. Ele falou com seus homens no circuito telefônico de campo: “Tudo bem. Vamos ver se entendi. Segure seu fogo até que você receba uma ordem minha…. Se os desgraçados entrarem, use a baioneta. E mantenha alguém em cada telefone. Esperar."

Chesty recolocou o fone no gancho e olhou para o relógio. Eram dez da noite. De repente, vieram gritos do flanco direito: “Sangue pelo imperador! Marinha, você morre! " Chesty imediatamente ordenou: "Comece a atirar!" A frente explodiu em um estrondo de fogo de armas pequenas e projéteis de artilharia rugindo através da tempestade, e rajadas na selva negra pararam as colunas japonesas.

Uma série de ataques cada vez mais ferozes

Mas a ponta de lança inimiga atacou o arame ao longo de uma frente estreita, e suas granadas abriram buracos na cerca tosca dos fuzileiros navais. As tropas inimigas correram para o fogo assassino das metralhadoras cuidadosamente interligadas de Puller, e centenas foram destruídas. Chesty espreitou para cima e para baixo na linha, encorajando e direcionando seus homens enquanto os japoneses esmagavam novamente o 1º Batalhão. Com fanática coragem, a infantaria inimiga tentava compensar as falhas táticas de seus oficiais.

Os ataques vieram em ondas, pelo menos um a cada hora, e com ferocidade crescente. As armas dos fuzileiros navais começaram a esquentar e se esgotar, e Chesty se preocupou com a munição. Ele implorou ao telefone com a artilharia para "nos dar tudo o que você tem". Ele gritou: "Estamos segurando pelas unhas dos pés!"

Por volta das 3 da manhã, após fogo constante e oito assaltos do inimigo, Puller estimou que seu batalhão estava reduzido a cerca de 500 homens. Eles estavam resistindo, mas Chesty pediu ajuda ao quartel-general do regimento. Novas tropas do 164º Regimento de Infantaria do Exército foram guiadas por um capelão da Marinha até a linha de Puller, e ele ficou feliz em vê-los. Os apressados ​​Leathernecks não tiveram tempo de cumprimentar os “cachorrinhos” com o escárnio de sempre.

Para os soldados inexperientes, sob forte chuva e no meio de um uivo ataque japonês, foi um temível batismo de fogo. Mas os soldados, muitas vezes lutando ombro a ombro com os fuzileiros navais, ajudaram a empurrar onda após onda de tropas inimigas. Uma cunha de 75 jardas na linha de Puller foi endireitada com a ajuda de morteiros conforme a luz do dia se aproximava.

Correndo para o fogo: 1.462 baixas inimigas

Os cansados ​​Leathernecks e soldados começaram a respirar com mais facilidade conforme o ataque japonês diminuía e os invasores que não haviam sido abatidos pelos artilheiros da metralhadora de Puller recuaram para a selva. Soldados inimigos perdidos foram baleados ou feitos prisioneiros, e os homens de Chesty endireitaram sua linha, cuidaram de seus feridos e das armas fumegantes e contaram os corpos. Durante a manhã de 25 de outubro, os americanos encontraram 250 japoneses mortos dentro das linhas, 25 deles oficiais. Ao todo, uma turma de sepultamento registrou e enterrou 1.462 corpos inimigos. As baixas de Puller durante aquela noite memorável totalizaram 19 mortos, 30 feridos e 12 desaparecidos.

O 1º Batalhão repeliu ataques suicidas de três regimentos inimigos e parte de uma brigada. Era um feito de armas clássico para o batalhão, e Chesty estava orgulhoso. Quando parabenizado pelo Coronel Bryant E. Moore, comandante do 164º Regimento do Exército, pela maneira como ele havia sangrado os soldados, Puller respondeu: "Eles são quase tão bons quanto os fuzileiros navais, coronel."

O batalhão e os comandantes de sua companhia foram elogiados, e Chesty ganhou uma segunda estrela de ouro por sua Cruz da Marinha. Um de seus sargentos, “Manila John” Basilone, foi agraciado com a Medalha de Honra. Ele foi o primeiro fuzileiro naval alistado a ganhar a condecoração mais alta do país na Segunda Guerra Mundial.

Lewis Burwell Puller nasceu em 26 de junho de 1898 e foi criado na cidade de West Point, na Virgínia. Aprendido com as histórias de seus ancestrais milicianos do século 17 e veteranos confederados, ele soube desde cedo que queria uma carreira militar. Seu herói era Andrew Jackson, a quem ele considerava "apto para a guerra por instintos naturais, pelo estudo e pela autodisciplina".

“Eu quero ir para onde as armas estão”

O jovem Lewis ingressou no consagrado Instituto Militar da Virgínia. Enquanto um “rato” lá em 1917, ele lembrou mais tarde, “o Exército levou todos os nossos rifles. Achei que se eles precisassem de nossos rifles, eles precisariam de mim. ” Então, ele desistiu no final de seu primeiro ano para se alistar no Corpo de Fuzileiros Navais em agosto de 1918, porque poderia ganhar uma comissão aos 20 anos de idade. “Quero ir para onde estão as armas”, disse ele simplesmente. Ele foi nomeado segundo-tenente na Reserva da Marinha em junho de 1919, mas, por causa da redução do Corpo de exército após a Primeira Guerra Mundial, foi colocado em serviço inativo naquele mesmo mês. Foi uma decepção amarga para o jovem durão da Virgínia.

No entanto, Chesty estava determinado. Então ele se juntou novamente ao Corpo de Fuzileiros Navais como um homem alistado. Ele tinha ouvido falar sobre combates na selva acontecendo no Haiti, então se ofereceu para servir lá. Ele lutou no Gendarmerie d'Haiti, uma força militar criada sob um tratado com os Estados Unidos. A maioria de seus oficiais eram fuzileiros navais dos EUA, enquanto os recrutas eram haitianos. Tanto como cabo da Marinha quanto como primeiro-tenente no Gendarmerie, ele viu muita ação enquanto lutava contra revolucionários nas selvas emaranhadas e fumegantes da ilha do Caribe. Ele participou de 40 combates durante seu engate de cinco anos e foi premiado com a Medalha Militar do Haiti.

Retornando aos Estados Unidos em 1924, Puller foi novamente comissionado no Corpo de Fuzileiros Navais. Após o serviço no Quartel da Marinha em Norfolk, Virgínia. Completando a Escola Básica na Filadélfia e servindo no 10º Regimento da Marinha em Quantico, Virgínia, ele embarcou em julho de 1926 para uma viagem de dois anos no Quartel da Marinha em Pearl Harbor , Havaí. Ele assumiu o controle do alcance do rifle, mas logo ficou entediado e pediu uma transferência para a Nicarágua, onde o líder dos bandidos Sandino estava criando problemas.

Chesty era um soldado disciplinado, mas imaginativo

Puller embarcou de San Diego, Califórnia, para a Nicarágua em dezembro de 1928, e alistou-se como capitão da Guarda Nacional da Nicarágua. Ele liderou unidades em 60 batalhas contra insurgentes e foi premiado com a Cruz da Marinha por bravura e liderança. Em seguida, voltou aos Estados Unidos para fazer o curso de oficiais de companhia na Escola de Infantaria do Exército em Fort Benning, Geórgia. Ele era um especialista em tiro com rifle e mestre em exercícios e mostrava coragem e bom senso, embora mais tarde admitisse que aprendeu mais sobre a arte da guerra quando jovem, enquanto caçava na floresta ao redor de sua cidade natal do que em qualquer escola militar.

Ele era um defensor da inteligência e acreditava que os melhores soldados são soldados disciplinados. No entanto, às vezes ele não conseguia resistir a perturbar a ordem estabelecida. Certa vez, enquanto estava envolvido em uma manobra de campo contra um regimento de cavalaria em Fort Benning, Puller abandonou a tática que deveria estar aprendendo e venceu o encontro atacando os cavalos com um tanque.

Outra passagem pela Nicarágua no verão de 1932 trouxe sua segunda Cruz da Marinha e, em janeiro seguinte, ele partiu de São Francisco para se juntar ao destacamento da Marinha na Legação dos EUA em Peiping, China. Ele comandou os famosos Fuzileiros Navais de lá, após o que foi para o mar para liderar o destacamento de fuzileiros navais a bordo do cruzador USS Augusta da Frota Asiática. Depois de passar três anos como instrutor na Escola Básica da Filadélfia e mais um ano a bordo do Augusta, Chesty ingressou no 4º Regimento de Fuzileiros Navais em Xangai, China, em maio de 1940. Ele serviu como executivo de batalhão e oficial de comando até voltar para casa em agosto de 1941.

Em setembro daquele ano, ele recebeu o comando do 1º Batalhão do 7º Regimento, 1ª Divisão de “Raça Antiga” dos Fuzileiros Navais, em Camp Lejeune, NC. O regimento foi destacado em março de 1942 e se dirigiu ao Pacific Theatre no mês seguinte como parte da 3ª Brigada de Fuzileiros Navais. Em setembro de 1942, o 7º Regimento se juntou à 1ª Divisão, que invadiu Guadalcanal e Tulagi nas Salomão em 7 de agosto, na primeira ofensiva americana na Segunda Guerra Mundial.

Depois que a Divisão Americana do Major General Alexander M. Patch substituiu os Leathernecks em Guadalcanal, Puller tornou-se oficial executivo do 7º Regimento de Fuzileiros Navais. Nessa qualidade, participou da invasão do Cabo Gloucester, na Nova Bretanha. A 1ª Divisão de Fuzileiros Navais pousou lá em 26 de dezembro de 1943, garantiu uma cabeça de ponte e capturou dois campos de aviação em combates duros. Quando os comandantes de dois batalhões foram feridos, Chesty assumiu suas unidades e moveu-se por meio de metralhadoras pesadas e morteiros para reorganizá-las. Ele os liderou na captura de uma posição inimiga fortemente fortificada e coletou sua quarta Cruz da Marinha.

"Este não é um regimento. Somos apenas sobreviventes. ”

Mais de mil defensores japoneses foram mortos na campanha do Cabo Gloucester, que terminou em 16 de janeiro de 1944, quando um último contra-ataque inimigo foi destruído.

Depois de assumir o comando do 1º Regimento de Fuzileiros Navais, o Coronel Puller participou da conquista das Ilhas Russell em fevereiro de 1944, e então se destacou em uma das ações mais sangrentas dos fuzileiros navais da guerra, a invasão de Peleliu nas Ilhas Palau, 500 milhas a leste das Filipinas. Peleliu foi amplamente fortificado e acredita-se que seja defendido por 10.200 soldados japoneses de primeira classe prontos para lutar até a morte. O almirante William F. Halsey disse mais tarde: “Eu temia outro Tarawa - e estava certo”.

Às 8h32 de 15 de setembro de 1944, os 28.484 homens da 1ª Divisão de Fuzileiros Navais reforçada começaram a pousar nas praias ocidentais de Peleliu, e o regimento de Chesty Puller pousou no flanco esquerdo para atacar as cristas Umurbrogol ao norte do campo de aviação da ilha. Levaria quatro dias para ocupar o campo de aviação. Puller também tinha dúvidas sobre a operação: o inimigo estava muito bem preparado e os americanos tinham muito poucos homens na reserva.

A luta foi amarga enquanto os japoneses - bem protegidos em casamatas, penhascos, cristas e cavernas conectadas - fizeram os Leathernecks pagarem por cada metro. Os tiroteios e os encontros corpo-a-corpo eram frequentes, e as fileiras dos fuzileiros navais foram diminuídas pelo aumento de baixas, disenteria e exaustão. Os americanos foram prejudicados ainda mais pelo calor de 38 graus, chuvas de tufões e escassez de rações e água. O 1º Regimento de Chesty Puller sofreu 1.672 baixas, 65 por cento, as maiores perdas regimentais na história do Corpo de Fuzileiros Navais. Disse um de seus sargentos: "Este não é um regimento. Somos apenas sobreviventes. ”

Uma batalha brutal e desnecessária

Oito medalhas de honra foram conquistadas durante a campanha de dois meses, seis delas concedidas a Leathernecks que cobriram granadas com seus corpos para salvar seus camaradas. A ação Peleliu, que terminou em 25 de novembro, custou à 1ª Divisão da Marinha 1.124 mortos, 5.024 feridos e 117 desaparecidos. O total de perdas americanas foi de 1.794 mortos e 7.800 feridos, uma taxa de 40 por cento de baixas. As perdas inimigas foram estimadas em 10.200 mortos e 302 feitos prisioneiros.

Peleliu foi posteriormente considerado uma batalha brutal e desnecessária, e o historiador da Marinha Samuel Eliot Morison disse depois da guerra: “O almirante Halsey teve a ideia certa de que [o Palaus] deveria ter sido contornado”.

A guerra terminou para Chesty Puller em novembro de 1944, quando ele foi nomeado oficial executivo de um regimento de treinamento em Camp Lejeune. Ele assumiu o comando no início de 1945. Ele ficou desapontado por estar fora da guerra de tiro, mas aplicou os frutos de sua longa carreira no treinamento de recrutas da Marinha.

Os dias de luta do coronel Puller não acabaram, no entanto. A Guerra da Coréia estourou em 25 de junho de 1950, e depois de completar várias missões nos Estados Unidos, ele foi para Camp Pendleton, Califórnia, em agosto, para assumir o 1º Regimento de Fuzileiros Navais, a unidade que ele galantemente liderou no Cabo Gloucester e Peleliu. As forças norte-coreanas levaram unidades mal equipadas e mal treinadas do Exército dos EUA para o canto sudeste da península coreana, e a situação era desesperadora. Mas a ajuda logo estava a caminho na forma da 1ª Brigada Provisória de Fuzileiros Navais, a Brigada da Comunidade Britânica e unidades da França, Grécia, Turquia e vários outros países.

Empurrando para frente com ‘All Speed’… em uma armadilha?

Quando o general Douglas MacArthur, comandante-chefe da ONU, concebeu sua brilhante invasão anfíbia do porto de Inchon atrás das linhas comunistas na costa oeste da Coréia, havia um papel para Chesty Puller e seu regimento. Eles invadiram a costa na manhã de 15 de setembro de 1950, em uma operação clássica, capturaram Inchon e avançaram 20 milhas para o interior para tomar Seul, a antiga capital. Depois de uma dura luta com pesadas baixas, o regimento de Puller lutou bloco a bloco para recuperar a cidade dos comunistas. MacArthur fixou a Estrela de Prata em Chesty em reconhecimento por sua liderança agressiva e heróica.

A maré mudou e as forças da ONU avançaram para o norte. Em 24 de outubro, MacArthur ordenou a todos os seus comandantes que avançassem com “toda a velocidade” em direção à fronteira com a Manchúria, sem saber que pelo menos 180.000 soldados chineses comunistas haviam entrado na Coreia do Norte e estavam esperando. O Oitavo Exército do Tenente General Walton Walker e o X Corps do Major General Edward Almond - incluindo a 1ª Divisão de Fuzileiros Navais - avançaram pelas costas oeste e leste, respectivamente. Eles caíram direto em uma armadilha.

A divisão dos fuzileiros navais de 26.000 homens do Major General Oliver Prince Smith foi transferida da cidade portuária de Hungnam para Yudam-ni, na ponta oeste do reservatório de Chosin, uma importante fonte de energia para a Manchúria. Depois de alcançar o "Frozen Chosin", os Leathernecks deveriam seguir para o rio Yalu. O martelo comunista caiu de 2 a 7 de novembro de 1950, quando os fuzileiros navais se aproximaram do reservatório.

A neve caiu e as temperaturas caíram abaixo de zero enquanto as forças chinesas bem treinadas, furtivas e móveis atacavam. O Oitavo Exército foi enviado cambaleando de volta, e o X Corps de Almond saiu em apuros. A 1ª Divisão de Fuzileiros Navais, com quatro batalhões do Exército anexados, foi posicionada mais longe em Chosin, cercada por elementos de 11 divisões chinesas e ameaçada de destruição aos poucos.

A pior lambida da América desde Pearl Harbor

Os chineses avançaram várias vezes, cercando e destruindo unidades isoladas, mas os fuzileiros navais se mantiveram em suas trincheiras e abrigos congelados. Eles repeliram ataques por três noites, do anoitecer ao amanhecer, e os suprimentos de munição e as rações acabaram. Muitos americanos já estavam sofrendo de ulcerações pelo frio e precisavam urinar nas armas para evitar que congelassem. Foi uma luta amarga e desigual no frio implacável, mas não conseguiu abalar o espírito de luta de Chesty Puller. “Aqueles pobres coitados”, ele comentou com um assessor, “eles nos pegaram exatamente onde os queremos. Podemos atirar em todas as direções agora. ”

Depois de conseguir se reagrupar, a divisão da Marinha foi forçada a começar seu "avanço para a retaguarda" no que Newsweek revista chamada de “a pior surra da América desde Pearl Harbor”. Seria uma retirada de combate. Puller disse a seus homens: “Vamos sofrer pesadas perdas. O inimigo nos supera em muito. Eles explodiram as pontes e bloquearam as estradas, mas vamos conseguir de alguma forma. ” O primeiro retiro na história do Corpo de Fuzileiros Navais começou para Chesty e seu regimento às 7h do dia 6 de dezembro de 1950, quando eles partiram para a luta contra o mar. Eles foram acompanhados por unidades do Exército norte-americano e coreano e 235 Comandos da Marinha Real.

A longa coluna serpenteava para o sul por uma estrada gelada de uma pista através das montanhas congeladas, repelindo ataques chineses constantes da frente, de ambos os lados e da retaguarda. Fuzis, morteiros, metralhadoras e obuseiros da Marinha mantinham um fogo mortal e apoiavam os caças F4U Corsair da Marinha que sobrevoavam, atingindo o inimigo com bombas, foguetes e napalm. Os Leathernecks barbudos e de olhos fundos, que dormiram pouco por uma semana, sobreviveram com rações C congeladas enquanto marchavam para o sul ao lado de seus caminhões e jipes. Todos caminharam, exceto os gravemente feridos.

Por fim, eles chegaram a Hagaru, a meio caminho da viagem para o porto de Hungnam, onde os principais grupos da divisão seriam unidos. O pior já passou. Em Hagaru, os fuzileiros navais comeram comida quente bem-vinda e dormiram um pouco, e mais de 4.300 feridos e queimaduras de frio foram tratados e levados de avião para hospitais de retaguarda em C-47s. Em Koto-ri, seis milhas ao sul de Hagaru, na noite de 8 de dezembro, escavadeiras empurraram 117 Leathernecks mortos, soldados e fuzileiros navais reais para uma vala comum.

Um retiro milagroso para Chesty

A coluna marchou de Hagaru, agora acompanhada pelos tanques da divisão e apoiada todos os dias por caças-bombardeiros dos EUA. O regimento de Chesty Puller atuou como a retaguarda e repeliu dois ferozes ataques inimigos. Finalmente, depois de cinco dias e noites difíceis, a divisão atingiu o perímetro de defesa da área portuária de Hamhung-Hungnam por volta das 21h do dia 11 de dezembro de 1950. Exaustos, tremendo de frio, sujos e famintos, os fuzileiros navais e seus companheiros haviam perdido um terceiro de seu complemento para a ação e clima do inimigo, mas eles trouxeram todas as suas armas e equipamentos com eles.

Os jornais chamaram de milagre, e MacArthur disse que foi "um dos retiros estratégicos de maior sucesso da história, comparável e marcadamente semelhante à grande retirada da Península [Ibérica] de Wellington."

Por sua parte na fuga, Puller recebeu a Cruz de Serviço Distinto do Exército e sua quinta Cruz da Marinha. Ele foi promovido a general de brigada e nomeado comandante assistente da 1ª Divisão de Fuzileiros Navais. Depois de trabalhar em Camp Pendleton, Coronado, Califórnia e Camp Lejeune, e sendo promovido a major-general, ele ficou gravemente doente em agosto de 1954. Ele entrou no hospital Camp Lejeune um ano depois e foi aposentado na lista de invalidez temporária com o posto do tenente-general em 1 de novembro de 1955.

Em maio de 1965, o guerreiro veterano pediu ao General Wallace M. Greene, comandante do Corpo de Fuzileiros Navais, que o devolvesse ao serviço ativo e lhe desse um comando de combate. “Estou cansado e com vergonha de olhar os contribuintes dos Estados Unidos de frente”, disse ele. Mas ele foi rejeitado. Assim, o veterano de três décadas de campanha e o homem mais condecorado da história do Corpo de Fuzileiros Navais, teve que se contentar com uma vida tranquila em sua casa em Saluda nas águas das marés da Virgínia, cuidando de seu jardim de flores e saboreando o presunto de sua esposa Virginia e biscoitos batidos. Mas ele manteve contato com o Corpo de exército, e sua porta sempre estava aberta para ex-camaradas. Ele gostava de dizer: “raça antiga ... raça nova.Tudo o que importa é a raça marinha. ”

Relembrando o corajoso ‘Soldado do Soldado’

E o Corpo de exército nunca se esqueceu de Chesty Puller. Seu mascote bulldog no Quartel da Marinha em Washington, DC, foi batizado de Chesty. Ele usava listras de sargento porque, enquanto Puller amava todos os fuzileiros navais, seus favoritos eram os sargentos.

O velho soldado finalmente desistiu da luta e morreu aos 73 anos em 11 de outubro de 1971, no Veterans Administration Hospital em Hampton, Virgínia.

Eles o enterraram ao meio-dia em um dia frio de outono em um terreno familiar no cemitério da Igreja de Cristo em Middlesex County, Virgínia. Três salvas de rifle chocalharam em saudação, e as notas finas de toques ecoaram pelo remoto cemitério da igreja. Eles estavam todos lá, mais de 1.500 fuzileiros navais e ex-fuzileiros navais, recrutas de bochechas rosadas de Quantico e veteranos que se lembravam da coragem e compaixão de Chesty por seus homens. O comandante do corpo estava lá, e também 20 generais.

Como disse seu amigo, o coronel Robert D. Heinl: “Eles o enterraram no quintal da igreja paroquial de seu país e o deixaram sozinho com sua glória”.

As medalhas de Chesty Puller estão em exibição no Hall do Valor do Museu VMI. Além de cinco cruzes da Marinha, a Cruz de Serviço Distinto do Exército e a Estrela de Prata, Chesty usava duas Legiões de Mérito, duas Estrelas de Bronze, a Medalha Aérea e o Coração Púrpura.

Este artigo foi publicado originalmente em 2020 na Warfare History Network.


Lembrando Cpl. Tick, herói de guerra de quatro patas

Cpl. Tick ​​era um simpático laboratório negro de dois anos. Ela era uma fuzileira naval condecorada. E ela era uma heroína.

No ano passado Cpl. Tick ​​e seu manipulador, Lance Cpl. Bryan Utrilla foi designado para a Echo Company, 2º Batalhão, 5º Marines no Posto Avançado de Combate Shir Ghazay perto da cidade de Musa Qala na província de Helmand no Afeganistão, designado para patrulhar a região para Dispositivos Explosivos Improvisados.

Utrilla me disse por e-mail que o Cpl. Tick ​​era natural quando se tratava de fazer o trabalho.

Foto cedida por Lance Cpl. Bryan Utrilla

& # 8220Cpl. Tick ​​era um ótimo amigo / fuzileiro naval, e quando ela queria trabalhar, ela trabalhava & # 8221 ele escreveu. & # 8220Ela sabia a diferença entre a hora de brincar e a hora de caçar IEDs. & # 8221

Utrilla e Cpl. Tick ​​estão juntos desde outubro de 2011, quando 2/5 adotaram o cão da empresa K2 Solutions, do Southern Pines, N.C. Foi a primeira vez que a unidade trouxe cães de detecção improvisados.

Para Utrilla, o curso de treinamento de cinco semanas com a cadela se concentrou em aprender a reconhecer suas reações e respostas ao odor e resíduos de explosivos, bem como a limpeza e cuidados adequados para ela.

Quando eles chegaram ao Afeganistão no final de fevereiro de 2012, eles começaram a trabalhar.

& # 8220Fizemos inúmeras patrulhas em toda a área, interditando o Talibã & # 8221 disse Utrilla.

Foto cedida por Lance Cpl. Bryan Utrilla

Um trabalhador, Cpl. Tick ​​também era um bom amigo.

& # 8220As melhores lembranças dela seriam à noite, ela mergulharia no meu saco da bivvie de cabeça e de alguma forma acabaria no meu rosto. Se ela não tivesse o nariz perto do meu rosto, ela lutaria até chegar lá, então dormiria ”, disse Utrilla. & # 8220Também à noite, caras aleatórios do meu esquadrão vinham até ela e a acariciavam enquanto iam para o posto de guarda ou para mijar. Acho que isso realmente fez com que os caras tivessem a sensação de estar de volta em casa fazendo isso. Ah, e ser superado por um cachorro realmente não teve nenhum efeito em como trabalhávamos ou brincávamos, era mais um vínculo / amizade entre nós dois. Se ela pudesse falar, porém, eu & # 8217 tenho certeza que ela me colocaria em repouso para o desfile! & # 8221

Em 14 de maio, eles embarcaram em sua última patrulha.

A dupla estava em um comboio montado a caminho de um conhecido ponto quente do IED. O comboio parou quando os vigias notaram um distúrbio na estrada. Utrilla e Cpl. Tick ​​foram enviados para verificar. Utrilla lembrou que um soldado do Exército Nacional Afegão pisou em um IED de cinco libras não muito longe do local alguns dias antes e suspeitou que este poderia ser um IED secundário.

& # 8220Hunt it up, & # 8221 Utrilla disse Cpl. Tick, e ela correu para obedecer.

Utrilla podia ver que ela estava chegando muito perto e prestes a & # 8220 cobrir para baixo & # 8221 indicando que ela estava bem em cima dos explosivos. De repente, o IED detonou.

Utrilla ficou abalada com a explosão, mas o Cpl. Tick ​​absorveu o pior de tudo. Ela foi morta instantaneamente.

& # 8220Foi uma perda bastante devastadora para o time, não apenas porque ela era provavelmente a cadela mais dedicada dos sete na empresa, mas também (porque era) uma grande amiga do time. Ela definitivamente fazia os rapazes sorrirem quando os tempos eram difíceis ”, disse ele.

Por seu corajoso trabalho naquele dia, que evitou a morte de outros fuzileiros navais, Utrilla e Cpl. Tick ​​ganhou uma Comenda da Marinha e do Corpo de Fuzileiros Navais com o dispositivo V de combate.

& # 8220Apesar do rosto que o dispositivo iniciou e matou o cachorro, Lance Cpl. Utrilla e seu cachorro alcançaram seu objetivo de prevenir danos ao pelotão de fuzileiros navais e cidadãos locais que rotineiramente transitam na área ao longo do Landay Nawa Wadi, & # 8221, diz a citação.

Utrilla foi rapidamente emparelhado com outro IDD, mas ele nunca se esqueceu de seu primeiro companheiro de batalha.

Em 14 de maio, aniversário do Cpl. Após a morte de Tick & # 8217s, ele e alguns amigos correrão pela Colina do Primeiro Sargento & # 8217s até a famosa cruz memorial a bordo de Camp Pendleton para colocar suas etiquetas de identificação no topo. Elas serão as primeiras etiquetas de um cão militar a serem adicionadas ao memorial, disse Utrilla.


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Comentários:

  1. Husam

    Obrigado, fui ler.

  2. Tayte

    acho que é uma frase diferente

  3. Redding

    Horror

  4. Galabar

    Há muito tempo buscou tal resposta

  5. Brocly

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  6. Teshakar

    Me licencie disso.



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